|
Vrijdag 27 januari 2006 heb ik een meneer van de RDW gesproken.
Na het bericht van vorige week dat de Apollo bakbrommers vanaf 1976 geen typegoedkeur meer hebben is er verheugend nieuws.
APOLLO
Donderdag 19 januari werd mij het volgende verteld:
De “Apollo” bakbrommers zijn sinds 1976 zonder ingeslagen typegoedkeur verkocht. Dit houdt in dat alle geproduceerde Apollo’s van na 1976 illegaal op de weg zijn gebracht en dus eigenlijk niet mogen rijden!
Dit komt omdat het model “Apollo” zoals we dat kennen, ontwikkeld is door Gazelle, Gazelle heeft daar in 1968 een typegoedkeur op aangevraagd.
Na de verkoop aan Aclles en Pollock in 1976 is er nooit meer betaald voor het typegoedkeur en dus mochten ze het typegoedkeur er niet inslaan of sowieso gebruiken.
De RDW heeft sinds kort de administratie van de framenummers die door Apollo zijn gebruikt. Nu stelt de RDW dat alle framenummers die in deze administratie staan, ongeacht of er een typegoedkeur in de bakbrommer staat, een kenteken krijgen!
Wat betekend dit in de praktijk?
Je kunt je Apollo gewoon laten schouwen, als er geen typegoedkeur ingeslagen is, is dat geen probleem, de computer herkent jouw framenummer en wijst jouw bakbrommer een typegoedkeuring en dus een kenteken toe.
Wat is het bouwjaar?
De eerste twee nummer geven het bouwjaar aan, 00 is 1969, 01 is1970, de laatste gebouwde Apollo, 30 is 1999.
Elk Apollo frame nummer eindigd op 02.
HUISMAN
Meneer Huisman heeft gewoon nooit een typegoedkeur aangevraagd en heeft vrolijk bakbrommers gebouwd tot een jaar of tien geleden. Deze waren dus illegaal op de weg.
Voor een Huisman gebouwd voor 1974 moet je na de schouwing aannemelijk kunen maken dat hij uit die tijd komt.
Aan het frame nummer kun je meestal zien uit welk jaar de bakbrommer is: Bij een frame nummer met 6 cijfers geven de laatste twee cijfers het bouwjaar aan, 71 is 1971. Als je een frame nummer hebt met 4 cijfers dan is dat sowieso een bakbrommer gebouwd voor 1974.
Een Huisman gebouwd na 1973 moet gekeurd worden door de RDW, wil je een kenteken krijgen.
Je kunt dan een keuring aanvragen bij de RDW, kost ongeveer €140,-.
Als je je bak laat keuren moet die aan alle eisen van die tijd voldoen, moet je dus een motortje erop hebben zitten die niet harder dan 45km/u kan en het moet nog wel duidelijk een Huisman zijn!
De onderdelen hoeven niet origineel te zijn, er mag bijvoorbeeld een andere motor op zitten.
De bakbrommer moet dan kunnen rijden en alles moet het doen, motor, remmen, verlichting, alles!
Als er meer nieuws is lees je dat op bakbrommers.nl.
BROMFIETS KENTEKEN
Zoals iedereen wel weet krijgen we een kenteken. Vanaf 1 september 2005 kun je je bakbrommer laten schouwen voor een kenteken.
Hoe gaat het in z’n werk?
Je gaat met je bakbrommer naar een (brom)fietsenmaker die mag schouwen, je herkent het aan het RDW fignet op de deur.
Je bakbrommer hoeft niet te rijden maar moet wel zo goed als kompleet zijn.
Je bakbrommer moet wel bij de schouwer naar binnen kunnen.
De (brom)fietsenmaker neemt je framenummer op en het typegoedkeur nummer, hij voert de gegevens in, in de komputer van de RDW. Je krijgt een schouwformulier mee en gaat naar het postkantoor. Dit alles kost geld!
Op het postkantoor vraag je je kenteken aan. Neem legitimatie mee (rijbewijs of paspoort en uittreksel uit bevolkingsregister).
Binnen 15 werkdagen krijg je antwoord van de RDW, je kunt je kenteken laten maken.
MAAR als je geen typegoedkeur hebt, krijg je een brief van de RDW waarin staat dat je binnen 6 weken aannemelijk moet maken dat de bakbrommer is gefabriceerd voor 1974, kun je dat niet in die tijd aannemelijk maken, ,dan kun je met een telefoontje de termijn met 6 weken verlengen.
Kun je geen informatie vinden, stuur dan in ieder geval een foto van je bakbrommer, het motorblok, framenummer en eventueel typeplaatje op.
Als je een bakbrommer hebt met een typegoedkeur, is er nix aan de hand. (Let op: kijk bij Apollo, hierboven)
Een typegoedkeur is NL met een cirkel eromheen en een d (van driewieler), gevolgd door 4 cijfers.
Maar wanneer je geen typegoedkeur hebt, heb je een probleem, je moet aannemelijk kunnen maken dat je bakbrommer is gebouwd voor 1974.
Kijk voor meer informatie over de schouwing op de actiesite van de RDW: www.ishetgeenplaatje.nl
HOE maak je aannemelijk dat jouw bak is gebouwd voor 1974?
Je moet aan de hand van folders of andere dokumentatie laten zien dat voor 1974 dezelfde bakbrommers al werden gebouwd!
Dit is natuurlijk erg moeilijk.
Je kunt ons altijd mailen of bellen voor meer info.
Hierbij wil ik dan ook iedereen vragen, heb je folders, dokumentatie, aankoopbon of iets dergelijks, stuur / mail het dan naar ons.
Wat belangrijk is, is dat we hier een databank beginnen met foto’s van bakbrommers en framenummers en typegoedkeurnummers (van alles een foto) zodat alle bakbrommers in Nederland kunnen blijven rijden.
We zijn dus echt op zoek naar alle kleinste details!
Het liefst alles over de mail of met de post, de telefoon gaat al veel te vaak!
Heb je vragen over je bakbrommer dan kun je natuurlijk altijd mailen.
De RDW heeft een hele hoop gegevens van bakbrommers dus je hoeft niet te denken dat je ze om de tuin kunt leiden.
Ik hoop op veel reacties want we willen allemaal rijden.
Met vriendelijke groet,
Cliquo
Bepalingen aangaande de kentekenplicht kun je hier downloaden in een PDF bestand.
|
